中国民用航空飞行学院陈红英、佟昊阳在《中国民航飞行学院学报》刊发《eVTOL 起降点净空限制面的要求及实例分析》，为低空经济基础设施建设提供关键技术参考。
文章系统梳理国内外 eVTOL 起降点净空规范，明确 D 值、FATO、TLOF、安全区等核心定义，对比 EASA 与中国民用机场协会团体标准差异。研究显示，悬停高度≤D 值时，我国团体标准净空要求更严格，适配城市复杂净空环境；低悬停高度下，对起飞爬升面下方障碍物管控更严。
论文结合典型机型实例，量化起降区尺寸、坡度、起飞爬升面梯度与宽度等参数，提出适配不同性能 eVTOL 的净空方案。未来将结合国内适航机型，细化分构型净空建议，助力 eVTOL 起降场规范设计与安全运行，支撑城市空中交通高质量发展。
