瑞达航空厦门起落架维修扩建项目现已竣工投用，基地总面积近 8000㎡，整合办公、车间与实验室资源，优化运维流程。项目拓宽产能，完善波音 777、737MAX、空客 A320 全机型起落架大修能力，依托...
|
7月1日深航首架A350首飞抵京，年内将引进5架，执飞多条干线。新机航程更远、油耗更低，补齐远程运力短板，从运力、成本、服务、枢纽四方面助力深航国际化，支撑深圳国际航空枢纽建设。
|
海南自贸港首架 A320 整机拆解项目落地，国内形成天津、海南、成都协同航材产业格局。航司退役机可售资管、委托拆解分成等方式处置，拆解产出合规 USM 件缓解原厂长货期难题。平台可一键查常用航材，冷门...
|
2026年航材新规落地，采购需紧扣五大法则：严审供应商追溯链、核验适航文件原件、入驻专业平台抓信息、优选已审定国产件、严守分销与报告义务。辅以预测补货和闭环系统，将风险控于签约前，采购周期可缩短四分之...
|
感谢大家长期以来对“2026第二届(四川)低空经济暨无人系统应急应用创新展览会”及同期举办的“四川低空经济与应急保障科技创新成果应用大会的关注与支持。结合当前行业统筹规划、展会整体品质提升、保障参展效...
|
关税持续加码让进口航材成本飙升，国产替代从“备选项”变为“必答题”。本文梳理国产航材的适航认证路径、成本优势与清关合规要点，助力采购人员主动布局供应链新格局。
|
关税层层加码让新航材成本飙升，二手可用件（USM）成为降本突破口。本文详解USM进口的免税适用条件、申报流程与便利化措施，帮助采购和报关人员合规享惠、有效降本。
|
2026年4月15日起，出口报关单新增“禁限管制识别码”和“禁限管制申报要素”两项申报栏目。航材出口企业若填报不实，轻则退单、重则罚没货物。本文详解填报逻辑与合规要点。
|
