印度民航总局下令全面检查波音机型

据《航空器材网》了解，印度民航总局（DGCA）已于当地时间7月14日发布紧急指令，要求全国各航空公司必须在7月21日之前完成对波音787和737等主流机型的燃油开关锁定机制检查。该装置用于防止燃油供给被误断，是飞行安全的关键设备之一。

早在2018年，美国联邦航空管理局（FAA）便曾发出安全通告，指出多种波音机型存在燃油开关锁定功能失效的风险。虽然当时已有部分国家航空公司根据公告进行了整改，但本次印度空难再次暴露出该隐患的严重性。

初步调查报告披露关键细节

根据印度航空事故调查局（AAIB）7月12日发布的初步报告，失事客机在起飞仅数秒后，两台发动机的燃油开关几乎同时从“运行”切换至“切断”位置，导致燃料供应中断、发动机熄火。调查人员表示，目前正进一步分析驾驶舱语音记录和飞行数据记录仪。

语音记录中，一名飞行员曾质问另一人“为什么切断燃油”，但后者否认操作过燃油开关。这一对话引发外界广泛质疑事故是否源于人为操作失误。

燃油开关防误操作机制失灵？

据《印度教徒报》报道，涉事机型的燃油开关应具备金属护板与弹簧锁定机制，正常情况下需完成两步操作才能切换状态。多名航空专家指出，要同时错误地触发两台发动机的燃油开关几乎不可能。

印度民航飞行员协会（ALPA India）强烈反对事故归咎于飞行员失误。他们呼吁确保此次调查“公正、透明、基于事实”，并要求允许协会以观察员身份参与调查。

两名美国航空安全专家也支持ALPA India的诉求，并指出当前的初步报告并无证据表明飞行员存在错误行为。

全球航空安全再次敲响警钟

随着事件影响扩大，韩国、印度等多国开始重新审视波音飞机燃油系统的安全隐患。《航空器材网》认为，未来或将有更多国家发布类似检查命令，进一步推动航空器材安全标准的升级。

本次空难再次提醒各国航空监管机构：即便是成熟机型，也不能放松对关键部件的检查。尤其在波音飞机广泛服役全球各大航司的背景下，定期检查与故障预防机制的强化将成为维护飞行安全的重中之重。