鉴于部分波音737型飞机的方向舵控制系统“可能出现卡住或受限的问题”，美国国家运输安全委员会当地时间9月26日发出紧急安全建议，建议波音公司修改飞行手册中部分内容，取消“飞行员使用最大踏板力来控制被卡住的方向舵”的建议。
该委员会还建议美国联邦航空管理局决定是否从飞机上拆除有问题的部件。
今年2月，美国联合航空公司一架波音737-8型飞机在降落滑行时出现方向舵踏板卡住的问题。波音飞机部件供应商美国柯林斯航空航天公司确认，在方向舵执行器生产过程中，因密封轴承组装错误，容易受潮，从而导致结冰并限制方向舵系统。
自2017年2月以来，柯林斯向波音交付了至少353个有问题的部件，并被安装在一些波音737NG和737MAX机型上。
