德国途易集团（TUI Group）的一架波音787-8客机将被拆解，仅使用了12年。这架飞机的注册号是G-TUID，此前由途易英国公司使用。

图：途易航空787-8  网络图片

德国途易集团是全球最大旅行社，整个集团现有约130架飞机。英国途易公司的规模是71架，在集团中是老大。英国途易的G-TUID号最早属于托马森航空，2017年加入机队。它被配置为W47+Y253共300个座位，主要执行远程任务。

传闻英国途易拆解这架飞机的理由非常简单，因为它马上就要“D检”了。D检是飞机最复杂的检修，等同“拆散重装”。这架787-8将会停飞一个多月，花费很多人工成本，一些部件可能需要更换。现在全球787备件紧缺，与其花钱做D检，不如拆掉卖备件赚钱。

也有人说拆解并非途易的主意，而是租赁公司。这架飞机的产权属于Orix租赁公司。Orix已经在12月10日安排它飞至科茨沃尔德机场（GBA），拆解工作将马上展开。

全球已有多架波音787“惨遭拆解”，例如以前由挪威大西洋航空公司使用的两架787-8，以及一架只飞行了十几个小时的787-8公务机。787-8是787系列中较小的型号，载客数量少，经济效益稍差。我国的南方航空和海南航空，也在寻求退役这种飞机。

英国途易公司并非不喜欢787-8，它稍后会接收一架途易比利时公司的787-8。这架飞机将被布置为325座全经济舱，以搭载更多休闲旅客。