2025年4月至今，中国对原产于美国的航材连续加征多轮关税，加征部分不予减免，航材进口成本大幅攀升。本文系统梳理加征范围、税号识别要点、申报实操风险及供应链应对策略，帮助采购与报关人员准确申报、合规降...
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欧盟批复资助 SHARP 项目，总资金约 2500 万欧元。该项目由三家航企牵头，联合 12 国 25 家机构研发直升机发动机技术，为下一代引擎 ENGHE 铺路，相关机型预计 2040 年投入使用。
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本文聚焦航材采购中的核心环节——进口申报与免税资格确认。基于最新海关便利化政策，详细讲解申报流程、材料准备、关键操作细节，并手把手教您如何通过航空器材网快速查询航材是否免税，助力新手高效通关。
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本文面向航材采销新手，结合当前市场政策与航空器材网（www.airparts.cn）平台功能，梳理从资质审核、证件核验到合同签订、入库检验、出口合规等关键注意事项，助你快速避开常见陷阱，合规高效完成航...
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2026年6月8日，国内首架波音 B777-300ER 客改货飞机在北京交接。该机将赴韩国 IAI 完成改装，也是该产线首架原型机。此次合作体现中国航材专业能力，将助力航空货运产业发展。
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各大公司财政年度的起始时间不同于自然年，因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。
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近年乌航三架高龄波音 737 陆续退出机队，海航调配新波音补充运力。方大重整海航后，搁置多年的国产 C909 引进落地，两架新机入列，依托新疆区位完善支线布局。
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6月2日，长龙航空沪主板IPO获受理，拟募资20亿元。作为浙江本土主力航司，其搭建完善国内外航线网络，机队规模77架且运营优势突出。公司近年业绩稳步增长，募资将用于购机、购置航发及补充流动资金。
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