C929全面转向自主研发，进入详细设计与试验验证阶段，标志我国宽体客机迈入新纪元。
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OEM件和PMA件在航空维修领域代表了两种不同的零部件来源选择。OEM件通常是航空公司维修时首选，唯一的问题就是比较贵；PMA件能显著降低维修成本，但面临租赁协议和适航认证等限制。
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Avolon向中国南航购买10架波音787-8飞机及2台备用发动机，市场价约5.32亿美元，预计2026年交付。此举有助于提升公司市场竞争力和机队解决方案能力。
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2月26日，云之翼广州增城公司在增城城投海纳川产业园举行盛大开业庆典，标志着增城区低空经济的加速发展。通过与多方合作，云之翼不仅将提供航空制造、维修和服务，还将推动技术创新和产业升级，助力粤港澳大湾区...
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渤海租赁通过出售24架空客A321 NEO、波音737-800等优质机型，回笼资金110亿元人民币，旨在优化资产结构，缓解财务压力。这笔交易标志着公司在高估值市场中主动“瘦身”，为未来发展注入动力。
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湖南汽车工程职业学院的退役民航客机项目采购进行公开招标采购，在株洲市公共资源交易中心电子交易平台发布招标公告。
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国产发动机CJ-1000A完成极限测试并进入适航取证冲刺阶段，预计2026年获证、2027年量产装机。其性能指标领先、油耗更低，将突破产能瓶颈，助力C919实现发动机自主化与全面国产化目标。
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自投入商业运营以来，C919持续打破飞行记录，机队规模不断扩大。2月23日，单日飞行段数达到119段，展现出其成熟稳定的运营能力，标志着国产大飞机在商业化运营中的成功突破。
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